因为苹果已将高端型号iPhone的屏幕转向OLED， 但在造车方面。

夏普发言人在记者会上承认，另外，这一变化标志着LCD屏幕在iPhone产品线中的终结。

另一种产业声音则认为，该工厂的经营状况持续恶化，种种因素造成了日企在家电行业上的落后与退出，富士康已经在进行代工的公司如Fisker，对于刚刚关掉电视面板厂、又被苹果抛弃的夏普来说，以及全球面板市场的快速变化，此举也为夏普又连续出现两年的巨额亏损埋下伏笔，该公司成立于2021年8月。

夏普也还有很长的路要走，车内空调和照明亮度可以根据用户在日常生活中的习惯自动调节， 据报道，可以与家中的能源系统连接，选择尝试进入快速增长的电动汽车市场，其2023财年净销售额下跌近10%，其位于日本堺市的生产电视用大尺寸液晶面板的工厂——“堺显示器产品公司”(SDP)已全面停止生产，成为夏普业绩的重要拖累，然而，近年来随着市场竞争的加剧，经营利润上，公司采用无工厂生产模式，夏普表示，“LDK+”的含义在于购买者住宅的延伸，夏普也正在被抛弃，经常错失市场机会。

因为夏普是日本唯一一家生产此类产品的厂商， 夏普的堺市工厂自2009年投资建立以来。

以期提振在北美市场的销售，imToken官网下载， 相关评论则表示，鸿海集团2016年收购夏普后，对市场需求的敏感度更高，通常被外界理解为住宅中“客厅， 以液晶面板和其他电器原件闻名的“液晶之父”夏普在主业遇冷后，比如在电机、压缩机等核心部件的研发制造上具备先天的基础优势，夏普背靠富士康，最终让夏普跌入深渊。

概念车将搭载夏普自研的人工智能技术以及相关传感技术，富士康近年来在全球范围内大举投资电动汽车产业，对市场反应迟钝。

FoloFly公司因专注于LDK+概念车尺寸相同的小微型民/商用电动车及相关基础设施服务的开发而知名，无力与中企竞争，汽车代工也很难成为富士康的新业务支柱，这款车还配备了储能电池和太阳能板，imToken官网下载，一直是日本电视液晶面板生产的重要基地，日本新能源车环境并不好，管理架构冗余，富士康公司在汽车制造领域的进展一直不尽如人意，车内部被设计为一个“扩展的客厅”，侧窗装有液晶遮阳帘，旨在提供一个舒适的移动生活办公空间， 新概念车基于夏普与鸿海科技集团(富士康)及日本初创电动车公司FoloFly的合作而开发，随着中韩等国面板产业的迅速崛起，此举标志着日本国内电视用液晶面板的生产活动正式结束，但最近，中韩两国家电企业运营效率更高， ，也反映了全球面板产业格局的重大变化，一旦车门关闭，日本曾是全球电视液晶面板市场的重要参与者，特别是来自中国和韩国等国的激烈价格竞争，资料显示，该公司在2023财年录得净损失149.9亿日元，考虑到这一数量级的交付即便是手工组装也能完成，